Die Vorteile der Elektrofahrzeuge oder Elektroautos

Die Vorteile der Elektroantriebe für Autos

Frosch Elektrofahrzeuge oder Elektroautos ist die Bezeichnung für ein mit elektrischer Energie betriebenes Fahrzeug. Ein in diesem Zusammenhang gern benutzter Ausdruck ist die “Elektromobilität”. Dieser Begriff wird in den Medien häufig verwendet, um die Rahmenbedingungen und die Einsatzmöglichkeiten für Elektrofahrzeuge und deren Antriebstechnik zu beschreiben.
Unterschiedliche Möglichkeiten, wie die notwendige, elektrische Energie hergestellt wird, stehen der Antriebstechnik des Elektroantriebs zur Verfügung. In den meisten Fällen handelt es sich um wiederaufladbare Akkumulatoren, umgangssprachlich als Akkus bezeichnet, also wiederverwendbare Batterien.

Dann werden auch noch mit Brennstoffzellen, mit Hybridelektrofahrzeugen und einem, bei Personenkraftfahrzeugen weniger verwendeten, dieselelektrischen Antrieb Versuche angestellt. Bei den Fahrzeugen mit Akkus hat sich in den letzten Jahren ein enormer Fortschritt abgezeichnet. In den Anfangsjahren bestand hier das Problem in der Größe und dem Gewicht der Akkus, die Reichweite war gering und die Aufladezeit zu lang.

Mittlerweile wird in Deutschland z.B. ein Fahrzeug, basierend auf einem Suzuki Splash, gebaut, das dieses Problem mit hochwertigen, leichten Lithium Akkus teilweise gelöst hat. Die Reichweite von etwa 120 Kilometern ist für den normalen, täglichen Energiebedarf der meisten Menschen völlig ausreichend, die Aufladezeit beträgt ca. sechs Stunden doch leider kostet das Auto ca. doppelt so viel wie sein mit normalem Treibstoff betriebener Bruder.

Toyota und Honda haben brennstoffzellenangetriebene Fahrzeuge, Elektroautos, gebaut, die auch teilweise schon in Serie sind. Als alleinige Antriebsart ist diese Alternative nicht geeignet, sondern es wird zusätzlich zu den Akkus eingebaut, um deren Reichweite zu erhöhen. Hier wird Energie aus Wasserstoff in einer Brennstoffzelle erzeugt und in Strom umgewandelt. Die Viking Lady, ein kommerzielles Kreuzfahrtschiff, ist mit einem solchen partiellen Antrieb ausgestattet, der durch eine gasbetriebene Brennstoffzelle Energie gewinnt. Das Problem mit dieser Antriebsart ist, dass die Herstellung, Speicherung und das Tanken von Wasserstoff zur Zeit noch in den Kinderschuhen steckt und erst in den nächsten fünf bis zehn Jahren halbwegs flächendeckend in Deutschland möglich sein wird.

Hybrid Eelektrofahrzeuge besitzen einen Elektromotor und einen weiteren Energieumwandler, hier wird die Energie aus dem Kraftstofftank gezogen und in den Akkus gespeichert. Ein Hybridfahrzeug ist in verschiedenen Kombinationen möglich, Gas oder Benzin etwa. Diese Kombinationen werden schon in Serie produziert denn hier liegt ein klarer Vorteil auf der Hand: Das Fahrzeug kann überall getankt werden. Leider wird hiermit nur weniger Kraftstoff verbraucht und weniger schädliche Abgase erzeugt, eine Null-Emission, wie mit einem reinen Elektromotor, wird aber nicht erzielt.

Fahrzeuge, die mit einem dieselelektrischen Antrieb versehen sind, sind etwa Muldenkipper, Diesellokomotiven, U-Boote und Schiffe. Diese Art von Antrieb ist eigentlich ein rein elektrischer Antrieb, der seine Energie aus dem bordeigenen Kraftwerk in Form eines Dieselgenerators bezieht. Diese Art von Motor ist mitnichten emissionsfrei, der Vorteil eines solchen Antriebs ist aber, dass er belastbarer ist als ein normaler Dieselmotor, unter größerer Last gefahren werden kann und weniger störanfällig ist.